從“堵”到“暢”的民生答卷——十堰市以實(shí)干實(shí)為解決群眾急難愁盼問(wèn)題

發(fā)表時(shí)間：2026-05-11 來(lái)源：十堰日?qǐng)?bào)

華燈初上，十堰市茅箭區(qū)上海路夜市燈光璀璨、人聲鼎沸，干凈的路面、規(guī)范的秩序與升騰的煙火氣交織。很難想象，這里不久前還是攤販占道、交通擁堵、投訴頻發(fā)的“老大難”路段。這一轉(zhuǎn)變，正是十堰市樹(shù)立和踐行正確政績(jī)觀、以實(shí)干破解民生堵點(diǎn)的生動(dòng)體現(xiàn)。

從智慧交通賦能高效出行到路網(wǎng)延伸暢通城鄉(xiāng)脈絡(luò)，從治理難題破解到民生福祉提升，一場(chǎng)以實(shí)干實(shí)績(jī)檢驗(yàn)初心的攻堅(jiān)行動(dòng)，正在車(chē)城大地全面展開(kāi)。

疏堵并舉：讓煙火氣不擾民

“以前下班回家，這條路堵得走不動(dòng)，油煙味嗆人。上海路夜市建成后，吃小吃的地方有了，環(huán)境也好多了?！鄙虾Ｂ访拉嚬珗@業(yè)主楊先生的話，道出了周邊居民的共同心聲。

上海路地處核心商圈，毗鄰多所高校與密集居民區(qū)，10萬(wàn)余師生、居民的消費(fèi)需求，讓夜間流動(dòng)攤販應(yīng)運(yùn)而生，但無(wú)序經(jīng)營(yíng)也帶來(lái)交通堵塞、環(huán)境臟亂、噪音擾民等治理難題。

摒棄“一禁了之”的簡(jiǎn)單思維，茅箭區(qū)秉持“民有所呼、我有所應(yīng)”治理理念，以“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治”破解困局。該區(qū)二堰街道聯(lián)合多部門(mén)深入調(diào)研、廣泛征求攤販與居民意見(jiàn)，盤(pán)活該街道吉祥社區(qū)近7畝閑置地塊，打造定位“青年社交引力場(chǎng)”的規(guī)范化夜市。通過(guò)“統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)、統(tǒng)一招商運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一管理服務(wù)、統(tǒng)一品牌塑造”模式，讓昔日流動(dòng)攤販實(shí)現(xiàn)“安家落戶”，更誕生了新潮親民的原創(chuàng) IP“瑪凱特”，讓夜市成為日均客流量超3萬(wàn)人次的網(wǎng)紅打卡地。

“入駐夜市后，生意比以前好多了！”攤販們的獲得感源自實(shí)打?qū)嵉谋Ｕ希?2名保潔人員執(zhí)行“即時(shí)保潔”制度，確保街區(qū)整潔；集中煙道配備雙重凈化系統(tǒng)，從源頭解決油煙擾民問(wèn)題；治安室全天候值守、百余個(gè)監(jiān)控對(duì)接公安專網(wǎng)，食品安全快檢中心每日抽檢，讓經(jīng)營(yíng)更安心、消費(fèi)更放心。

小攤位連著大民生，上海路夜市不僅化解了城市治理痛點(diǎn)，更帶動(dòng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)，成為拉動(dòng)夜間消費(fèi)的強(qiáng)引擎。

路網(wǎng)延伸：讓便民路暖民心

5月8日，十堰紫霄組團(tuán)七里埡片區(qū)幸福路正式通車(chē)，市民駕車(chē)從浙江路到林蔭大道時(shí)間大幅縮短，標(biāo)志著七里埡片區(qū)交通路網(wǎng)再添“便民動(dòng)脈”。

目前，七里埡片區(qū)的民和東路、山東路（廈門(mén)路段）已具備通車(chē)條件，廈門(mén)路二期、福州路等道路建設(shè)正有序推進(jìn)。一條條新建道路的延伸，是十堰市將“群眾出行便捷、安全”作為工作出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)的真實(shí)寫(xiě)照。

在城市路網(wǎng)持續(xù)加密的同時(shí)，連接鄂陜兩省的“高速通道”——西十高鐵，正進(jìn)入開(kāi)通前的最后沖刺階段，聯(lián)調(diào)聯(lián)試與收尾工作緊鑼密鼓推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年暑期正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，西起西安東站，穿越秦嶺山脈，經(jīng)鄖西站等站點(diǎn)接入高鐵十堰東站。通車(chē)后，十堰至西安將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)直達(dá)，武漢至西安形成“2.5小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈”，徹底改變以往繞行鄭州的交通格局，填補(bǔ)陜鄂兩省高鐵直通空白。

為讓高鐵紅利真正惠及民生，十堰市正加速完善配套保障。優(yōu)化高鐵十堰東站、鄖西站進(jìn)出路線與停車(chē)布局，增設(shè)網(wǎng)約車(chē)專用通道與公交專線，構(gòu)建“高鐵+公路”零換乘網(wǎng)絡(luò)，確保市民從家門(mén)口到高鐵站“最后一公里”暢通無(wú)阻。

從道路建設(shè)到高鐵通車(chē)，十堰市以“內(nèi)外兼修”的交通建設(shè)，堅(jiān)守為民初心，讓每一條路都成為連接民心的“幸福路”。（十堰日?qǐng)?bào)記者 周侖）